It's a MAN's world,een stukje over de MAN vrachtwagen.Zoals deze prachtige MAN/Büssing.In 1971 werd Büssing door MAN overgenomen.Onder de merknaam MAN-Büssing bleven de uniek vrachtwagens met ondervloermotor tot eind jaren 80 in productie.Ook deze 16.320 heeft een ondervloer motor.Het is een prachtige gerestaureerde vrachtwagen van Kamphuis uit Barneveld met bouwjaar 1973.Mooie details zijn de trilex wielen en de steeds vaker terugkomende leeuw.Foto gemaakt op 9 juni 2007.
Ook op 9 juni 2007 heb ik deze MAN diesel uit 1964 op de foto gezet.Deze MAN 10.212 is een prachtige combi met de zeilen van N.V.O..De auto heeft tijdloze kleuren zoals je vandaag de dag nog vrachtwagens met die kleuren ziet rijden.De eigenaar is E.H. Bok uit Niehove en heeft daarmee een prachtige auto op de weg gehouden.
Van dezelfde eigenaar als de foto hierbovenis deze MAN 19.361 met een F8 cabine.De cabine die werd geïntroduceerd in 1968 is een samen werking met Saviem en werd in 1986 vervangen door de compleet nieuwe F 90 serie.Ook deze MAN is uitgerust met een "unterflur"motor,waar MAN jaren later nog steeds gebruik van maakte in de volumecombinatie's die men bouwde.Op de grille is de Büssing leeuw nog mooi te zien.Deze MAN is echt een vrachtwagen uit mijn jeugd,en dat maakte mijn passie voor vrachtwagens alleen maar groter.
Een MAN met neus,een niet veel voorkomende verschijning.In het register van het Rdw staat deze omschreven met merknaam Bickel.De handels benaming voor deze prachtige MAN(of Bickel) is Phoenix.De Phoenix heeft een 460 pk sterke dieselmotor onder zijn neus.De auto is van 1990 maar heeft een kenteken van 1994.Deze vrachtwagens werden ook wel in de truckracerij gebruikt.Op de foto is deze Phoenix van MAN dealer Göritzlehner uit Hengelo(ov).
Een MAN met neus,een niet veel voorkomende verschijning.In het register van het Rdw staat deze omschreven met merknaam Bickel.De handels benaming voor deze prachtige MAN(of Bickel) is Phoenix.De Phoenix heeft een 460 pk sterke dieselmotor onder zijn neus.De auto is van 1990 maar heeft een kenteken van 1994.Deze vrachtwagens werden ook wel in de truckracerij gebruikt.Op de foto is deze Phoenix van MAN dealer Göritzlehner uit Hengelo(ov).Ik weet niet wie nu de eigenaar is,maar hij is in 2009 van eigenaar veranderd.
In Bodegraven heb ik deze MAN F 90 met een xt cabine op de foto gezet.Deze MAN 19.372 dateerd uit 1990 en is in 2009 gefotografeerd.
De BJ-BP-09 in een MAN F 2000,de verbeterde versie.Dit is te zien aan de grille,boven de A zit een inham in de grille.Ook deze heeft een xt cabine origineel af fabriek,dit is te zien aan het zwarte raampje aan de achterkant van het dak.Ook werden de motorvermogens anders dan de F 90.Zo heeft deze 410 pk,maar ook 460 pk was leverbaar.Het type is 19.414,de achterste 4 geeft de serie aan die begonnen is bij de F 8 cabine.
DHL rijdt ook met MAN.Deze MAN Tga 18.350 met een xl cabine heb ik op 5 januari 2012 op de fotogezet.De Tga werd in 2001 op de markt gebracht met een compleet nieuwe cabine.
In Bodegraven heb ik deze MAN F 90 met een xt cabine op de foto gezet.Deze MAN 19.372 dateerd uit 1990 en is in 2009 gefotografeerd.Voor zijn leeftijd ziet hij er nog vrij netjes uit.De F 90 serie werd in 1994 vervangen door de F 2000 en in 1999 werd er nog een verbeterde verzie uitgebracht.Deze F 90 bezit een vrij vlakke vloer,en heeft veel ruimte in de cabine.
De BJ-BP-09 in een MAN F 2000,de verbeterde versie.Dit is te zien aan de grille,boven de A zit een inham in de grille.Ook deze heeft een xt cabine origineel af fabriek,dit is te zien aan het zwarte raampje aan de achterkant van het dak.Ook werden de motorvermogens anders dan de F 90.Zo heeft deze 410 pk,maar ook 460 pk was leverbaar.Het type is 19.414,de achterste 4 geeft de serie aan die begonnen is bij de F 8 cabine.
DHL rijdt ook met MAN.Deze MAN Tga 18.350 met een xl cabine heb ik op 5 januari 2012 op de fotogezet.De Tga werd in 2001 op de markt gebracht met een compleet nieuwe cabine.De nieuwe Tga was met drie cabines leverbaar,de Xl ,de XlX en de XXL.Ook werden de motor vernieuwd en had als topmodel een V8 motor.
Op het mtf in 2007 heb ik de dikke MAN Tga 26.460 Xxl van Maurice de Waard op de foto gezet.
Op het mtf in 2007 heb ik de dikke MAN Tga 26.460 Xxl van Maurice de Waard op de foto gezet.Dit vind ik persoonlijk een mooie MAN met voorloopas.De auto heeft erg veel binnen ruimte door de vlakke vloer in de cabine.De XXL cabine is herkenbaar aan het raampje boven de portieren.Ook is er een MAN met een Indupol dak verkrijgbaar,en deze zijn herkenbaar aan de lampen aan de voorzijde in het dak.
Op de A 18 heb ik deze MAN Tgs 26.400 van Bosman transport Gaanderen op de foto gezet.
Op 3 oktober 2010 heb ik deze zwaar transport trekker op de foto gezet in Utrecht.Deze MAN is van het type Tgx 41.680 XXL.Uitgevoerd net een dikke V8 heeft deze vrachtwagen een vermogen van 680 pk.De 680 uitvoering is het topmodel van MAN en uitermate geschikt voor zwaartransport.Ook een vierassige trekker zie je niet elke dag en daarom een van mijn favoriet MAN's.De eigenaar is Kandt uit Nieuwerker a/d IJssel en heeft meer zwaartransporttrekkers in het wagenpark.
Groeten Werner
Op de A 18 heb ik deze MAN Tgs 26.400 van Bosman transport Gaanderen op de foto gezet.De Tgx,Tgs en de Tgm zijn de opvolgers van de Tga serie.De veranderingen zijn nu duidelijk te zien,de vernieuwde grille en de nieuwe koplampen.De Tga is de basis van de nieuwe Tgx.
Bosman Transport heeft vele MAN's rijden,en dit is een mooie combie met een dikke kraan achter de cabine.
Op 3 oktober 2010 heb ik deze zwaar transport trekker op de foto gezet in Utrecht.Deze MAN is van het type Tgx 41.680 XXL.Uitgevoerd net een dikke V8 heeft deze vrachtwagen een vermogen van 680 pk.De 680 uitvoering is het topmodel van MAN en uitermate geschikt voor zwaartransport.Ook een vierassige trekker zie je niet elke dag en daarom een van mijn favoriet MAN's.De eigenaar is Kandt uit Nieuwerker a/d IJssel en heeft meer zwaartransporttrekkers in het wagenpark.Groeten Werner
Geen opmerkingen:
Een reactie posten